محور العجلة

ج: يتم تصنيع محاورنا من الحديد الرمادي عالي الجودة (HT250) أو الحديد المرن، مما يوفر قوة شد فائقة ومقاومة للتآكل وتقليل خطر التشقق تحت الأحمال الثقيلة مقارنةً بالمحاور الفولاذية القياسية.

ج: تخضع جميع الوحدات لطبقة -كهربائية (طبقة E-) أو طلاء مسحوق بدرجة حرارة عالية-، مما يوفر 500+ ساعة من مقاومة اختبار رذاذ الملح لمنع الأكسدة في المستودعات أو بيئات النقل البحري.

ج: نحن نقدم كلاً من المحاور العارية ووحدات المحور المجمعة مسبقًا (محامل وحدات المحور). تعمل الوحدات المجمعة مسبقًا- على تقليل تكاليف العمالة على خط التجميع الخاص بك وتقليل مخاطر أخطاء التثبيت غير الصحيحة.

ج: نحن متخصصون في كليهما. نحن نقوم بالتصنيع بدقة وفقًا لمواصفات OEM (الأبعاد والتفاوتات والمواد) لما بعد البيع، ولكننا نقدم أيضًا تخصيص OEM/ODM لمطابقة الرسومات أو العينات المحددة الخاصة بك.

ج: نحن نقدم أدلة مرجعية تفصيلية-تعتمد على أرقام أجزاء OEM ونوع السيارة/الطراز/السنة، والأبعاد المهمة (قطر الدليل، ونمط الترباس، والإزاحة). نوصي بتقديم رقم OE للحصول على دقة 100%.

ج: مرافق التصنيع لدينا حاصلة على اعتماد IATF 16949، مما يضمن الالتزام الصارم بأنظمة إدارة جودة صناعة السيارات، بما في ذلك فحص الأبعاد بنسبة 100% واختبار التشغيل قبل التعبئة.

ج: بالنسبة لعناصر المخزون القياسية، تكون المهلة عادةً 15-25 يومًا بعد تأكيد الإيداع. بالنسبة لطلبات تصنيع المعدات الأصلية المخصصة، تكون المهلة الزمنية حوالي 30-45 يومًا، اعتمادًا على التعقيد ومتطلبات الأدوات.

ج: نعم، نحن نعمل وفق هيكل تسعير متعدد المستويات. ينخفض ​​سعر الوحدة بشكل ملحوظ بناءً على التزام الحجم السنوي (على سبيل المثال، 500 قطعة، 1000 قطعة، 5000 قطعة). يسعدنا توقيع اتفاقيات التوريد السنوية لتثبيت الأسعار.

ج: نحن توريد كليهما. تتميز محاور فرامل الأقراص لدينا بشفة تثبيت دقيقة للدوار، بينما تحتوي محاور فرامل الأسطوانة على سطح أسطوانة متكامل أو إزاحة محددة لاستيعاب أسطوانة الفرامل.

ج: نعم، تتضمن كل شحنة ورقة بيانات فنية أو تكون المواصفات محفورة بالليزر-على المنتج، مع تفاصيل مواصفات عزم دوران صامولة العروة ومواصفات عزم دوران صامولة المحور لمنع تلف التثبيت.