التعليمات
س: ما هي المؤهلات التي يتمتع بها موردو المواد الخام لديكم؟ هل هي ثابتة وموثوقة؟
ج: يتم شراء جميع المواد غير المطبوخة من مصانع الصلب المحلية والخارجية الموجودة بشكل منتظم. يحتاج الموردون إلى حذف شهادة IATF 16949 وأن يحتفظوا بأفراد عائلاتهم المتعاونين معنا لأكثر من خمس سنوات، مع التأكد من ثبات العرض وجودة يمكن التحكم فيها.
س: ما هي سياسة العينة الخاصة بك؟
ج: يمكننا تقديم عينة مجانية واحدة، ولكن سيتم تحصيل رسوم منها في البداية وسيتم تخفيض المبلغ حسب الطلب الرسمي.
س: ماذا عن وقت التسليم الخاص بك؟
ج: نحن ندعم خدمات التخصيص. وفقًا لرقم OE، أو معلمات طراز السيارة أو الرسومات المقدمة من قبل العملاء، يمكننا أن نطابق بدقة المتطلبات الفنية لنماذج المركبات المختلفة مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية وآلات البناء لتلبية احتياجات الدعم الشخصية.
وبالاعتماد على احتياطيات وفيرة من النماذج وتكنولوجيا التصنيع الناضجة، يمكنها تلبية احتياجات التخصيص الشخصية للعملاء، جنبًا إلى جنب مع -الخيارات المخصصة مثل الأحجام الفريدة، وهياكل الغلق، وتكامل أجهزة الاستشعار، والطلاءات المضادة-للتآكل. اتصال فعال من البحث والتطوير للنماذج إلى الإنتاج الضخم، والاستجابة السريعة لمجال اهتمام العملاء والاحتياجات المتنوعة، وملء الفجوة في-سوق عارضات الأزياء غير القياسية.
طلب
أحد البرامج الضرورية لأدوات محاور العجلات-الحديثة هو دمج أجهزة استشعار سرعة العجلات لأنظمة ABS وESC. ينقل - المدمج في حلقة التشفير والمستشعر بشكل مستمر سجلات دوران العجلة الفعلية - إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة. أثناء الكبح في حالات الطوارئ، يستخدم الجهاز هذه السجلات لملاحظة القفل الوشيك -، وتعديل ضغط الفرامل لكل عجلة لمنع الانزلاق. كما أنه يساعد على التحكم في الجر من خلال تحديد دوران العجلة. يعزز هذا التكامل استخدام الحماية على الطرق الزلقة، ويقصر مسافات الكبح، وهو شائع في محركات الركاب والمركبات الصناعية، مما يضمن التشغيل الموثوق به في العديد من ظروف الاستخدام.
تتطلب وحدة المحور اختبار عزم الاحتكاك: لتقييم المقاومة أثناء القيادة العادية. معايير النجاح: بالنسبة لنوع محمل الكرة، لا يزيد عزم الاحتكاك عن 1.7 نيوتن متر؛ بالنسبة لنوع المحمل الأسطواني المستدق، لا يزيد عزم الاحتكاك عن 2.5 نيوتن متر.
ميزة
✅ متين ويدوم لفترة طويلة-.
✅فعالة اقتصادياً
✅سهلة التركيب
✅ توافق سلس
بالنسبة لاختبار انزلاق الترباس، يتم تثبيت وحدة محمل المحور على جهاز الاختبار، ويتم تطبيق عزم دوران قدره 150 نيوتن متر على الترباس.
تتم ملاحظة الخيط لمعرفة ما إذا كان تالفًا أو إذا كان البرغي يدور بالنسبة إلى شفة المحمل.
الوسم : 9013770 تجميع محور العجلة الخلفية شيفروليه 2013، الصين 9013770 تجميع محور العجلة الخلفية شيفروليه 2013 المصنعين والموردين والمصنع, 13507304, 96471775, قطع غيار شيفروليه: محور العجلة والمحمل, محور عجلة شيفروليه, VKBA7401, محور العجلة لسيارات شيفروليه
