تم تجهيز وحدة التصنيع بمركز تخزين ضخم ومعقول، مع مخزون وافر من وحدات محور العجلة. يصل المخزون الدائم للأزياء التقليدية إلى أكثر من 500000 مجموعة، والتي يمكن أن تلبي على الفور المشتريات الملحة للعملاء ورغبات التجديد بالجملة باستثناء دورة التصنيع الطويلة. ويمكن تنظيم الشحن خلال 24 إلى 48 ساعة بعد تأكيد الطلب، مما يؤدي إلى تقصير دورة توفير العملاء على نطاق واسع وتعزيز كفاءة دوران رأس المال.
مصدر قوة المصنع العرض المباشر|متخصصون في إنتاج وحدات محاور العجلات والمفاصل العامة، مما يساعد على التخصيص حسب الطلب لتلبية الاحتياجات المتنوعة، مع وجود مخزون كافٍ من جميع الموضات المتاحة، ومهلة زمنية محددة يمكن التحكم فيها، وجودة منتج عالية -يمكن تتبعها في جميع الأنحاء، مما يوفر مزيدًا من راحة التفكير والضمان
التعليمات
س: ما هي الفحوصات التي سيتم إجراؤها على مجموعة محور العجلة قبل مغادرة المصنع؟
ج: يجب أن يتجاوز كل منتج 5 عناصر اختبار أساسية قبل مغادرة المصنع: اختبار الاستقرار الديناميكي، واختبار الجريان الشعاعي/المحوري، واختبار أداء الختم الإجمالي، وفحص عزم الدوران، واختبار المتانة العالية- في درجة الحرارة المنخفضة، للتأكد من أن الأداء العام للمنتج يلبي المتطلبات قبل التسليم.
س: ما هي طريقة تغليف المنتج؟ هل يمكنها تلبية احتياجات النقل البحري-لمسافات طويلة؟
ج: العبوة القياسية عبارة عن صندوق محايد، والذي يمكن أن يمنع الصدمات والخدوش بشكل فعال. إذا كانت هناك حاجة إلى النقل البحري، يمكننا أيضًا توفير صندوق مموج قياسي للتصدير + تغليف معزز للمنصة، وهو مقاوم للرطوبة-والصدأ-، ويلبي بشكل كامل متطلبات النقل لمسافات طويلة-.
س: ما هي المؤهلات التي يتمتع بها موردو المواد الخام لديكم؟ هل هي ثابتة وموثوقة؟
ج: يتم شراء جميع المواد غير المطبوخة من مصانع الصلب المحلية والخارجية الموجودة بشكل منتظم. يحتاج الموردون إلى حذف شهادة IATF 16949 وأن يحتفظوا بأفراد عائلاتهم المتعاونين معنا لأكثر من خمس سنوات، مع التأكد من ثبات العرض وجودة يمكن التحكم فيها.
خدمة ما قبل-المبيعات
تركز وحدة التصنيع على تجميع احتياجات المستهلك بدقة. سيأخذ طاقم فني خبير زمام المبادرة للتحدث مع العملاء، وفهم كامل لاحتمالات البرامج الخاصة بهم (مثل سيارات الركاب، والمركبات الصناعية، وآلات البناء، وما إلى ذلك)، وضروريات الأداء العام وخطط الشراء بالجملة، وتقديم اقتراحات قرار مركزية حول المنتج. في الوقت نفسه، تقدم عينات مجانية من المنتجات، وأدلة المعلمات التقنية ومراجعات فحص القماش لمساعدة العملاء في إنهاء تقييم قابلية تكيف المنتج؛ لتلبية احتياجات التخصيص المختلفة، سوف تستجيب بسرعة وصعوبة الحلول الشخصية، جنبًا إلى جنب مع تصميم المخطط وتقييم الجدوى ومحاسبة الرسوم، لمنح الدليل الكامل لقرارات العميل.
طلب
تعد وحدة المحور هي المحمل الأساسي-ومكون ناقل الحركة في نهاية عجلة السيارة. إنه يدمج المحامل، الشفاه، هياكل الختم والحلقات المغناطيسية لمستشعر ABS، ويتم تجميعه مباشرة بين أبواق التعليق ونصف الأعمدة. إنها مناسبة للعجلات الأمامية والخلفية لسيارات الركاب الكهربائية بالكامل، والسيارات العائلية التي تعمل بالوقود-، وسيارات الدفع الرباعي الحضرية، وما إلى ذلك. في المناطق الحضرية، أثناء التشغيل والتوقف بسرعة -منخفضة، والتسارع والتباطؤ المتكرر، والزحف على الطرق المزدحمة، تقاوم وحدة المحور تأثير ذروة عزم الدوران اللحظية من المحرك الكهربائي على المحامل، ويؤدي الوزن الزائد للبطارية إلى زيادة الحمل الساكن. يقاوم هيكل الغلق عالي القوة -الوحدة غزو المطر والرمال وغبار الطريق، مما يضمن دعمًا ثابتًا للعجلات لتدور بسلاسة، ويمنع الضوضاء والاهتزازات غير الطبيعية أثناء القيادة، ويحسن راحة الركوب.
الوسم : المحور الخلفي t11-3301210ba / t113301210ba لشيري القديمة-gen tiggo3 2wd (t11) 2003–2013، الصين t11-3301210ba / t113301210ba المحور الخلفي لشيري old-gen tiggo3 2wd (t11) 2003-2013 المصنعين والموردين والمصنع
