| تصنيع المعدات الأصلية | 42450-60070 |
| مادة | محمل الصلب GCr15، فولاذ 55# (جودة عالية) |
| شهادة | IATF16949 ISO9001 |
| مواد الكرة / الأسطوانة | G10 (كرة)، JB/T10235، JB/T1255 (تفتق) |
| فحص الجودة | التفتيش الكامل |
| مستوى الترباس | 10.9 |
| تحمل حلقات التحكم في الصلابة | 58-62HRC |
| طَرد | JSPT/KSB أو صناديق العملاء |
| ضمان | سنتين أو 50000 كيلومتر |
| أصل | تشجيانغ |
طلب
أحد البرامج الضرورية لأدوات محاور العجلات-الحديثة هو دمج أجهزة استشعار سرعة العجلات لأنظمة ABS وESC. ينقل - المدمج في حلقة التشفير والمستشعر بشكل مستمر سجلات دوران العجلة الفعلية - إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة. أثناء الكبح في حالات الطوارئ، يستخدم الجهاز هذه السجلات لملاحظة القفل الوشيك -، وتعديل ضغط الفرامل لكل عجلة لمنع الانزلاق. كما أنه يساعد على التحكم في الجر من خلال تحديد دوران العجلة. يعزز هذا التكامل استخدام الحماية على الطرق الزلقة، ويقصر مسافات الكبح، وهو شائع في محركات الركاب والمركبات الصناعية، مما يضمن التشغيل الموثوق به في العديد من ظروف الاستخدام.
خدمتنا
تركز وحدة التصنيع على تجميع احتياجات المستهلك بدقة. سيأخذ طاقم فني خبير زمام المبادرة للتحدث مع العملاء، وفهم كامل لاحتمالات البرامج الخاصة بهم (مثل سيارات الركاب، والمركبات الصناعية، وآلات البناء، وما إلى ذلك)، وضروريات الأداء العام وخطط الشراء بالجملة، وتقديم اقتراحات قرار مركزية حول المنتج. في الوقت نفسه، تقدم عينات مجانية من المنتجات، وأدلة المعلمات التقنية ومراجعات فحص القماش لمساعدة العملاء في إنهاء تقييم قابلية تكيف المنتج؛ لتلبية احتياجات التخصيص المختلفة، سوف تستجيب بسرعة وصعوبة الحلول الشخصية، جنبًا إلى جنب مع تصميم المخطط وتقييم الجدوى ومحاسبة الرسوم، لمنح الدليل الكامل لقرارات العميل.
| يتميز سباق محمل وحدة المحور بعد المعالجة الحرارية بهيكل بينيت، مما يوفر قوة عالية + صلابة عالية + مقاومة تآكل عالية، ومناسب لظروف العمل الشاقة- لوحدات محمل المحور. |
| درجة دقة الكرة الفولاذية لوحدة محمل المحور هي G10، وهي مناسبة لظروف الخدمة الشاقة. يتوافق مع المعيار الصيني: GB/T 308. |
| درجة دقة الأسطوانة المدببة لوحدة محمل المحور هي الفئة الثانية، وتتوافق مع المعيار الصيني JB/T 10235، وهي مناسبة لظروف الخدمة الشاقة في السيارات. |
| بعد تجميع وحدة المحور التي تحمل ABS في الوحدة الكاملة، يخضع كل منها للفحص الصادر باستخدام معدات الاختبار المتخصصة. |
| تخضع محامل وحدة المحور لاختبار الضوضاء/الاهتزاز. |
التعليمات
س: كيف يمكنك ضمان الجودة الخاصة بك؟
ج: نحن نستخدم الفولاذ 55# عالي الجودة من مصانع الصلب الكبيرة فقط، وجميع موردينا يستخدمون نظام IATF 16949. تتم معالجة المنتجات من خلال الحدادة، والخراطة باستخدام الحاسب الآلي، والمعالجة الحرارية، والحفر باستخدام الحاسب الآلي، والطحن باستخدام الحاسب الآلي مع عملية فحص كاملة، ويتم فحصها بنسبة 100% بعد التجميع النهائي. نحن نحتفظ بجميع سجلات الفحص وتساعد السجلات في مراجعة الجودة وإمكانية تتبع المنتج. لدينا أيضًا معدات فحص متسلسلة وجهاز اختبار مدى الحياة-، مما يساعدنا في التطوير.
س: ما هي المؤهلات التي يتمتع بها موردو المواد الخام لديكم؟ هل هي ثابتة وموثوقة؟
ج: يتم شراء جميع المواد غير المطبوخة من مصانع الصلب المحلية والخارجية الموجودة بشكل منتظم. يحتاج الموردون إلى حذف شهادة IATF 16949 وأن يحتفظوا بأفراد عائلاتهم المتعاونين معنا لأكثر من خمس سنوات، مع التأكد من ثبات العرض وجودة يمكن التحكم فيها.
س: كيف يمكنني تحديد أمان أموالي؟
ج: GSPAT هي شركة تتمتع بخبرة 26 عامًا في المصنع، والنباتات وأي شيء تراه ينتمي إليها. بالطبع، سوف نعرض لك صورًا أو مقاطع فيديو للبضائع قبل التسليم، كما ندعم فحص الفيديو عبر الإنترنت.
لماذا تختارنا؟
✅ 2،000+ نماذج – مصدر واحد لوحدة المحور-إيقاف
✅ 500،000+ في-قطع المخزون - 98% عند التسليم في الوقت المحدد-
✅ فحص كامل بنسبة 100% - لا يوجد أي تنازلات في الجودة
✅ 150+ البلدان التي يتم تقديم الخدمة لها - مورد موثوق به عالميًا
✅ دعم تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي - تتوفر حلول مخصصة
✅ 5+ نماذج جديدة شهريًا - ابق في صدارة اتجاهات السوق
الوسم : 42450-60070 لتويوتا لاند كروزر 2008-2019 المحور الخلفي الأيمن، الصين 42450-60070 لتويوتا لاند كروزر 2008-2019 المحور الخلفي الأيمن المصنعين والموردين والمصنع, 42450-06190, 42460 06070 4246006070 محور عجلة لسيارات تويوتا, 42460 60040 4246060040 محور عجلة لسيارات تويوتا, 4246026010, 9249013, محور العجلة لعجلة تويوتا المخروطية
